Bước vào mùa mưa, độ ẩm trong không khí tăng cao khiến cho xe máy khó khởi động, đặc biệt là các xe cũ, xe sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con).
Các mẫ
u xe sử dụng bình xăng con như Honda Wave, Yamaha Sirius... sau một thời gian sử dụng thường gặp tình trạng khó khởi đ
ộng sau khi để qua đêm. Hiện tượng này còn trầm trọng hơn trong mùa mưa, khi độ ẩm trong không khí tăng cao. Zing.vn xin chia sẻ với bạn đọc những mẹo để xe dễ dàng nổ máy vào mỗi buổi sáng.1. Tắt tất cả các thiết bị điện trên xeHệ thống đề trên xe sử dụng nguồn điện từ bình ắc quy. Trước khi xe nổ máy, bình ắc quy sẽ không đư?
?c n??p thêm điện vì thế nếu bật các thiết bị điện trên xe sẽ gây giảm lượng điện trong bình, gây khó khăn cho việc khởi đ
ộng xe.Cần tắt các thiết bị sử dụng điện của ắc quy trước khi xe được khởi đ
ộng như hệ thống đèn chính, đèn báo rẽ.2. Đạp cần đạp trước khi mở khóa"Đạp mồi" giúp đ
ộng cơ xe thoát khỏi trạng thái tĩnh. Ảnh: Ultimate MotorcyclingViệc sử dụng cần đạp trước khi mở khóa xe sẽ giúp xăng được bơm sẵn vào trong buồng đốt. Ngoài ra cũng giúp cho dầu nhớt đọng lại phía dưới
đáy đ
ộng cơ được bơm đều đến các chi tiết máy, giúp đ
ộng cơ dễ dàng khởi đ
ộng hơn.Đối với các mẫu xe không có cần đạp như Suzuki GSX-R150, Suzuki EN-150A... thì có thể bỏ qua bước này.3. Kéo c?
??n g???t gió trên ghi đông tráiKéo c?
??n g???t gió (air gió/le gió) giúp xe dễ nổ máy hơn. Ảnh: Giao thông vận tảiKéo c?
??n g???t gió (air gió/le gió) giúp đóng bớt lượng không khí vào trong buồng đốt, khiến hỗn hợp xăng/gió đậm đặc hơn giúp xe dễ dàng nổ máy. Khi kéo c?
??n g???t gió cần lưu ý không được vặn ống ga vì sẽ làm lượng gió đư?
?c n??p thêm vào buồng đốt.Khi đ
ộng cơ đã nổ, từ từ đưa c?
??n g???t gió về vị trí ban đầu, cho tới khi tiếng nổ của xe êm là có thể di chuyển.Một số mẫu xe không được trang bị c?
??n g???t gió cơ thông thường như trên các mẫu tay ga, người điều khiển có thể thực hiện đ
ộng tác vặn hết ống ga từ 4 đến 5 lần giúp cho xăng đư?
?c n??p sẵn vào buồng đốt.4. Không vừa đề máy vừa vặn ống gaKhông vừa vận ống ga vừa đề máy. Ảnh: Rolling WrechHành đ
ộng này thường dễ bắt gặp ở các chị, em. Nhiều người có suy nghĩ việc vặn ống ga sẽ giúp xăng xuống nhiều hơn, giúp xe dễ khởi đ
ộng và không bị tắt máy.Tuy nhiên hành đ
ộng này dễ khiến cho đ
ộng cơ bị tình trạng "ngộp xăng" vì xăng quá nhiều mà lượng gió không đủ cung cấp, ngoài ra việc vặn ga cao khi vừa khởi đ
ộng xe còn làm mài mòn các chi tiết máy.Ngoài ra, không nên giữ nút đề liên tục, gây hại cho hệ thống ắc-quy. Nếu đề lần đầu mà xe chưa nổ, nên đợi khoảng 7-10 giây và đề nổ lần tiếp theo.
Nguồn bài viết : MW Điện Tử
.jpg)
